近日，安慶港華與中國電信合作研發的燃氣管網智能巡線儀取得階段性突破 —— 對第三方施工AI識別準確率達 81.43%，成功實現“人防”到“人防+技防”的升級，且于安慶市 3 條公交路線啟動試運行，有望徹底破解燃氣管網第三方施工破壞這一安全難題。同時，該項目還從216個參賽專案中脫穎而出，成功躋身港華集團“Towngas Award 2025” MU十強榜單。
直面行業痛點，創新項目應運而生
據《全國燃氣事故分析報告》統計，2023-2024年全國共發生燃氣管網事故235起，其中第三方施工破壞引發的事故達199起，占比高達84.68%。第三方破壞具有突發性、不可預測性特點，且事故發生后泄漏快、泄漏量大，若管控不及時，極易造成群死群傷的嚴重后果。
與此同時，隨著城市發展，傳統人力巡線模式的局限性愈發凸顯。至2025年5月，安慶城區已有燃氣管網1200余公里，并按中壓及以上管網一日兩巡、低壓管網一周一巡頻率開展工作，周巡線里程超7000公里，巡線負擔極重，且人力巡線存在效率低、綜合成本高、易漏巡錯巡等問題。
為破解第三方施工破壞防控難題與人力巡線困境，在通過智慧工地監控系統(布控球)解決第三方工地靜態管控問題后，安慶港華與中國電信集團深度合作，創新性研發了燃氣管網智能巡線儀，開啟“人防+技防”協同管控模式。
科技賦能巡檢，打造智能高效系統
燃氣管網智能巡線儀基于AI視覺與深度學習原理，其硬件可靈活部署于巡線車或公交網絡，軟件則內置于智慧燃氣運行平臺，通過AI識別算法實時、精準發現燃氣管線周邊第三方施工并快速反饋。
相較于傳統人力巡線，智能巡線儀在巡查頻率、質量、風險和成本上均具備顯著優勢。設備依托公交網絡可實現一日多次180°無死角巡查，遠超人力一日1-2巡的局限，穩定算法可實現像素級精準識別，避免了因人員素養差異與更替帶來巡查質量問題。同時依托公共交通網絡實現無人巡查，在巡查成本上，除儀器本身與帶寬費用外無額外成本，大幅低于人力巡線的綜合支出。
攻堅克難推進，項目成果顯著
項目研發過程中，團隊分階段穩步推進，不斷攻堅。第一階段安裝樣機開展測試，卻發現算法識別準確率僅21%，存在大量重復識別、錯誤識別與無意義識別問題，10輛公交車每月誤報超2萬次。
針對這一問題，項目進入第二階段攻堅。團隊通過持續提供識別素材、每周提交反饋報告、定期召開優化協調會等舉措，不斷測試改良算法。識別準確率從23.2%逐步提升至80.9%，到12月初已達81.43%，成功實現“準確率超80%”的階段目標，10輛公交車每月誤報次數也降至120次，設備具備了在公交網絡部署的條件。
目前，項目已進入第三階段。與安慶市公交集團合作，從西部城區7條公交線路中挑選出3條管線覆蓋率最高的線路部署樣機開展試運行，持續測試優化設備在公交網絡環境下的穩定性與識別效果。
展望未來發展，拓展應用新空間
下一步，該項目將通過對試運行線路持續觀察識別效果，進一步優化算法與設備穩定性，并通過模塊化設計降低推廣門檻，依托多種形式的公共交通實現智能巡檢全覆蓋。同時，深度連接智慧燃氣運行平臺，通過整合管網定位信息進一步減少誤差、強化數據共享、加快應急反應。
從“人跑線”到“智能網巡線”，未來，安慶港華還將持續探索AI技術與燃氣管理的深度融合，以不斷迭代的安全管理能力，為城市發展與民生保障注入更堅實動力。
(黨群工作部 曹斐然)
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